Вернуться на главную

Полезное

Как правильно застраховать груз и получить по нему страховку

	Как правильно застраховать груз и получить по нему страховку

Начинающие предприниматели, а порой даже крупные и серьезные компании, заказывая перевозки, не предпринимают ни одного шага, для того, чтобы застраховать груз. Причин может быть множество:

• надежда на русский “авось”
• банальная скупость
• уверенность в том, что груз в пути находится под охраной и с ним ничего не случится
• реже, препятствием к страхованию грузов становится лень и нежелание вникать в юридические тонкости и аспекты этого процесса
• иногда рассказы коллег по бизнесу о том, что не удалось получить страховое возмещение по причине неправильно оформленных документов, тоже приводятся в оправдание.

К сожалению, поговорка – “где тонко, там и рвется”, действует на все 100%. Рано или поздно с грузом случается беда (авария, повреждение, хищение) и деятельность компании грузополучателя становится под угрозу, порой утрата ценного груза приводит даже к банкротству. Если бы груз был застрахован, то полученного возмещения от страховщика наверняка хватило бы для покрытия всех убытков. Безопасная доставка контейнеров из Китая возможна в нашей компании.

Итак, как же правильно застраховать груз, чтобы впоследствии без проблем и в полном объеме получить страховку?

В первую очередь нужно реально оценить возможные риски и включить их в договор страхования. Застраховать груз от хищения следует обязательно, а вот платить повышенные комиссионные страховщику за риски связанные с возникновением военных действий (при транспортировке груза по абсолютно мирной местности) нет особой нужды. Впрочем, и сами страховщики стараются снять с себя ответственность при возникновении подобных ситуаций, включая соответствующую оговорку в договор страхования.

Особое внимание следует обратить на границы ответственности страховщика в случае возникновения ситуации, когда груз поврежден или утратил свои полезные свойства и характеристики. Так, например, практически все страховые компании оговаривают допустимость отсыревания груза при морских перевозках. Это значит что, если пиломатериал смоет во время шторма с палубы, то страховое возмещение будет выплачено в полной мере, а если этот же пиломатериал отсырел, то страховка не положена.

Отдельное внимание следует обращать на формулу определения суммы страховых выплат. Она, как правило, зависит от стоимости груза. Здесь может возникнуть неувязка по причине того, что для международной доставки грузов отпускная стоимость товара занижается (чтобы снизить сумму таможенных отчислений). Чрезмерное занижение цены может привести к тому, что выплаченная страховая сумма не покроет убытков. Опытные страховщики советуют в этом случае страховать не только груз, но и предпринимательские риски (например, риск того, что товар не будет получен в полном объеме).

Получение выплат при возникновении страхового случая требует определенной оперативности со стороны страхователя. В первую очередь следует немедленно известить об этом свою страховую компанию. Обязательно нужно позаботиться о том, чтобы на руках были все подтверждающие документы (например, заявление и справка из полиции о том, что груз похищен). В обязательном порядке предъявляются претензии грузоперевозчику, если утрата товара произошла по его вине. Впоследствии компания-страховщик сможет по данной претензии предъявить регрессные требования перевозчику и получить от него возмещение.

Следует иметь в виду, что выплата страховки может на некоторое время затянуться, так как компании-страховщику нужно проверить все обстоятельства наступления страхового случая. Чаще всего в выплате страховки отказывают лишь по тому, что не были соблюдены условия договора страхования – например, автомобиль с грузом оставался на неохраняемой стоянке.